PolimerTechdowiedział się, że recykling zużytych opon przekształcił się z problemu zanieczyszczenia w „czarne złoto”, a w Chinach rozwija się mało znany, wysoce dochodowy przemysł. W marcu tego roku Michelin, Antin i Enviro wspólnie ogłosili, że otworzą swój pierwszy zakład recyklingu zużytych opon w Udhammar w Szwecji. Budowa zakładu już się rozpoczęła i oczekuje się, że zostanie uruchomiony w 2025 r., a początkowy plan zakłada recykling 35,000 ton zużytych opon rocznie.
Oprócz zabezpieczenia finansowania budowy zakładu, spółka joint venture podpisała szereg wieloletnich umów, w tym umowy na dostawy zużytych opon, poddanej recyklingowi sadzy i oleju termicznego. W tym kontekście Michelin będzie nadal aktywnie wspierać rozwój ekosystemu recyklingu zużytych opon i długoterminowy rozwój firmy. Michelin podpisał już wieloletnią umowę na dostawy sadzy i oleju termicznego z firmą.
W przeszłości „palenie opon w celu wydobycia oleju” było powszechną praktyką wśród wielu małych warsztatów zajmujących się starymi oponami, które nie tylko zanieczyszczały środowisko, ale także zagrażały zdrowiu ludzi (w oponie znajduje się co najmniej 200 różnych substancji chemicznych). Jednak obecnie, poprzez proces pękania termicznego, stare opony można przekształcić w „drzewo pieniędzy”.
